Estilo de Condução Econômica

Ago 9, 2013   //   by Admin   //   Blog  //  No Comments

O condutor deve se adaptar às diversas situações do dia-a-dia, buscando sempre o seu melhor estilo econômico de dirigir. Para isso, separamos algumas regras fundamentais para otimizar o desempenho dos veículos.

O que o condutor pode fazer em superfície plana?

  • Com velocidade constante, operar na faixa verde, utilizando a melhor faixa de torque com o pedal levemente acionado;
  • Não é necessário seguir toda a sequência de marchas, é possível pular algumas marchas para chegar mais rapidamente à marcha mais adequada àquela situação, prolongando assim a vida útil dos componentes mecânicos e reduzindo o consumo de combustível.

O que o condutor pode fazer em subidas?

  • Aproveitar a velocidade do veículo para atingir o topo o mais rápido possível;
  • Acelerar e adequar as marchas, mantendo a rotação mais próxima possível da transição da faixa verde para a amarela;
  • Aliviar o pedal antes de atingir o ponto mais elevado.

Dica Rápida: Iniciar uma subida com rotação muito baixa pode elevar a temperatura do motor e afetar o rendimento do veículo.

O que o condutor pode fazer em descidas?

  • Manter o veículo engrenado, não comprometendo o veículo, a segurança e as leis de trânsito.
  • Com o pedal do acelerador em repouso, manter a rotação na faixa amarela. Somente usar o freio de serviço quando necessário ou então para manter a rotação na faixa ideal.

Dica Rápida: O uso do freio motor não aumenta o consumo de combustível, pois só existe injeção quando se está acelerando o veículo, o que não acontece quando se está em uma descida com o acelerador em repouso.

Em todas as situações, jamais acelerar durante as trocas de marchas, pois esse costume reduz a vida útil dos componentes da embreagem e da caixa de câmbio, aumenta o consumo de combustível e o desgaste físico do motorista.

É muito importante que os motoristas conheçam o trajeto para antecipar situações de paradas obrigatórias, subidas, descidas e semáforos para tirar o melhor proveito possível do desempenho dos veículos.

Fonte: Mercedes e Volvo

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